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第35章（第1页）

&ldo;快轮&rdo;飞行了约45分种后平稳降落。

飞机尚在滑行之中，尾部机门已徐徐打开，一股新鲜空气扑面而来，终于嗅到了陆地的气息了。

闷在里面将近两个小时的约20名乘客，都舒了一口气。

我与机组人员并排坐在最靠近尾部的一个位置，透过尾部出口可以看到远处停着几架海湾航空公司的客机。

飞机在跑道上再滑行几分钟后停住了。

飞机尾部的坡形挡板降下后，大家纷纷脱下沉重的救生衣，摘下头盔。

走下飞机时，首先映入眼帘的是一排美国军用直升机和3架海军c-2&ldo;快轮&rdo;运输机。

原来，这一美国海军机场属于巴林国际机场的一部分。

巴林美军新闻中心的沃纳上校、艾丽莎上尉等人已在机场迎接我们。

在设在机场的巴林海关交了15美元办完入境手续后，我们乘坐新闻中心提供的车回到了外交官旅馆。

在海上生活了35天后，战机的轰鸣声和航母的巨大噪音在耳边消失了，双脚踏在坚实的陆地上，再次看到房子、道路和棕榈树，感觉真像&ldo;换了人间&rdo;。

美军新闻中心给每一位记者发了一张随军采访调查表，内容包括巴林新闻中心协调情况、随军采访体验以及发稿是否顺畅。

战争即将结束了。

与一些同行的随军记者聊起这场战争，都有许多感触。

一位西方记者认为，在航母上，记者和水兵们接触到的新闻报道很少有反映有关战争的残酷性和伊拉克人所受的战争苦难的。

一位日本记者说，他感到随军采访较困难的是在受到限制时如何保持新闻报道的平衡和公正。

伊拉克战争体现了美国的单边主义政策，这应该在报道中有所反映。

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